提升絞車的安裝需要嚴格遵守規范的要求，以確保安裝的良好質量。 以下提升絞車制造商將介紹每個組件的安裝要求。 讓我們來看看。
一，提升絞車緊固件：
1.螺紋連接器和鎖定組件必須完整，牢固和可靠。 無嚴重變形，無松扣或禿扣。
1.主軸軸線與升降中心線之間的垂直度偏差不得超過0.15 / 1000。
2.中心線的位置偏差不大于5mm。
3.主軸的水平偏差不應超過0.1 / 1000。
4.主軸軸線高度偏差不大于±50mm。
三，提升絞車盤式制動器
1.松開制動器后，制動蹄與制動盤之間的間隙為0.5~1mm。 同一輔助制動器兩側之間的間隙應相同，偏差不大于0.1mm。
2.制動蹄與制動盤之間的接觸面應不小于60％。
3.同一制動器支架端面與制動盤中心線之間的距離應相同，偏差不大于±0.5mm。
4.同一制動器的兩個制動蹄的平行度偏差不大于0.5mm。
5.制動支架端面與制動盤中心面之間的平行度偏差不大于0.2mm。
一，提升絞車緊固件：
1.螺紋連接器和鎖定組件必須完整，牢固和可靠。 無嚴重變形，無松扣或禿扣。
2.鑰匙不應松動。 插入時，墊不應填充。 露出的鍵槽的長度應小于鍵的總長度的20％和鍵的總長度的5％。
1.主軸軸線與升降中心線之間的垂直度偏差不得超過0.15 / 1000。
2.中心線的位置偏差不大于5mm。
3.主軸的水平偏差不應超過0.1 / 1000。
4.主軸軸線高度偏差不大于±50mm。
三，提升絞車盤式制動器
1.松開制動器后，制動蹄與制動盤之間的間隙為0.5~1mm。 同一輔助制動器兩側之間的間隙應相同，偏差不大于0.1mm。
2.制動蹄與制動盤之間的接觸面應不小于60％。
3.同一制動器支架端面與制動盤中心線之間的距離應相同，偏差不大于±0.5mm。
4.同一制動器的兩個制動蹄的平行度偏差不大于0.5mm。
5.制動支架端面與制動盤中心面之間的平行度偏差不大于0.2mm。